Servio Viloria
sviloria@eluniversal.com
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Con más de 60mil metros cuadrados y al estilo de un gran parque temático automotriz regresó a Caracas la octava edición del Motor Fest, el evento más esperado por el sector de automotor. Del 17 al 19 de Junio miles de personas vivieron la emoción y tuvieron la oportunidad de disfrutar la más grande y completa exposición comercial de autoaccesorios y post venta, además de las increíbles competencias y exhibiciones de autos modificados, car audio y high performance, convirtiendo de nuevo a la capital venezolana en el epicentro del festival automotriz más esperado.
Desde tempranas horas el público se acercó a las puertas del Coso de la Rinconada para admirar de cerca lo más novedoso del sector, con la mayor vistosidad y creatividad de los stands dispuestos en las áreas del evento. Como en anteriores oportunidades, el Motor Fest sirvió de plataforma comercial a todas las industrias que participan, con un garantizado retorno de inversión y proyección de su marca en los medios de comunicación.
De la mano de importantes marcas que se realzan como protagonistas en este evento del mundo de los motores y dando apoyo al desarrollo exitoso de lo que fue el Motor Fest 2011, destacaron: CarrosClasificadosElUniversal.com, Orion, Lanzar Pro, Kicker, B&C Speakers, Lubricantes Gulf, Luces Si2, Coca Cola, Imax Publicidad, Canal i, Hot 94.1FM, Líder en deportes, Net Uno, Hotel Eurobuilding y TS Magazine.
Más de 80 empresas estuvieron presentes en el Motor Fest 2011
Protagonizando el área comercial la cual estuvo divida en Hall A, B Y C, más de ochenta marcas manufactureras y distribuidoras del rubro automotriz estuvieron presentes en las instalaciones de esta importante sede, las principales marcas de car audio, filtros, rines, neumáticos, autoaccesorios, lubricantes, sistemas de seguridad, cuidado y embellecimiento del vehículo, entre otras, brindaron al público asistentes increíbles shows performances, las novedades de sus productos, además de los incomparables precios de feria.
Cobertura de Medios Nacional e Internacional
El apoyo de la prensa fue sin duda alguna incomparable, más de 50 medios de comunicación, entre los que destacan la prensa nacional, programas de tv, radio, revistas especializadas y las páginas webs provenientes de Venezuela y Latinoamérica, asistieron durante el fin de semana, dando cobertura completa a todas las actividades realizadas en la octava edición del Motor Fest.
Los medios de comunicación tuvieron la oportunidad de escoger según su criterio al Mejor Stand, Mejor Modelo, Mejor Representación de Marca y Mejor Stand Comercial, resultando como ganadores la marca Cyberlux por su creatividad y la excelente exhibición que ofrecieron durante los tres días del evento; por su parte, las modelos representantes de la marca Lubricantes Gulf, resultaron ser la sensación del Motor Fest 2011 con sus sexys trajes de Policías. En cuanto a la mejor marca representada fue Lanzar PRO y el mejor stand comercial fue otorgado a Hella con su exhibición ubicada en la entrada del evento.
Competencias Internacionales con 4 récords latinoamericanos y mundiales
Para la octava edición del Motor Fest se dieron cita más de 300 vehículos procedentes de distintos estados del país que competieron en las categorías: Car Audio; en las modalidades IdBL, Open Show, estrenando la nueva categoría Open Show P.A (Professional Audio– 8 OHMS) las cuales fueron premiadas por Lanzar Pro. Por su parte, la exhibición de Tuning, 4x4, vehículos de High Performance, Clásicos y Antiguos, disputaron “La Copa Gulf”.
Las competencias estuvieron a la altura y los participantes ofrecieron un espectáculo de calidad, resaltando especialmente los 4 récords latinoamericanos y mundiales alcanzados en la competencia de IdBL. Las exhibiciones de autos Tuning, High Performance, 4x4, Clásicos y Antiguos demostraron su creatividad con sus destacados montajes.
Para avalar estas competencias, el presidente de IASCA Latinoamérica, Sr. Eduardo Tascón, así como todo su selecto grupo de jueces estuvieron presentes durante este fin de semana para calificar y premiar a los mejores en cada una de las categorías, quienes reconocen y confirman una vez más que Venezuela es un país con gran proyección en materia de tuning y car audio.
Entre uno de los valores agregados que ofreció la organización (Promoactiva) a cada uno de los competidores al momento de inscribirse era la rifa de una moto 0KM y el afortunado ganador fue un competidor del Club Peugeot.
Diversión y entretenimiento para todos…
Con atracciones como la tirolina, la pared de escalada, el puente colgante, entre otros, la zona extrema ofreció a todo el público asistente la oportunidad de subirse y vivir desde las alturas la adrenalina y emoción, además de mostrar una vista completa del evento. Para los más pequeños también estaban dispuestas varias atracciones que hicieron lugar de diversión para todos los niños que visitaron el Motor Fest durante el fin de semana.
Para vivir la emoción, el área 4x4 contó con una pista de test drive con estructuras y rampas de diferentes ángulos, donde el público pudo realizar pruebas con pilotos profesionales, quienes estuvieron reforzando la campaña ecológica “No abras caminos” demostrando que se puede hacer turismo de aventura sin necesidad de dañar el medio ambiente. Esta pista estuvo acompañada de espectaculares exhibiciones de vehículos SUV.
La Pista High Performance como de costumbre fue el punto de encuentro para las más osadas exhibiciones de trompos 360°, Drifting, Bourn out y otras atrevidas ejecuciones realizadas por expertos pilotos que dejaron a más de uno sorprendido.
Los mejores Dj´s nacionales e internacionales, performances, animadores y las más bellas chicas, también estuvieron presentando increíbles espectáculos que fueron de gran atractivo para todas las personas que se acercaron a las instalaciones del Poliedro de Caracas.
Las más llamativas y hermosas chicas también hicieron presencia en el Motor Fest 2011, sin duda alguna, cada una de las marcas ofreció shows en vivo, concursos, premios, en donde destacaron las modelos con sus exuberantes figuras y derroche de simpatía.
Seguridad garantizada
Una vez más el Motor Fest 2011 garantizó seguridad y comodidad a las miles de personas que asistieron durante este fin de semana al evento, ofreciendo una amplia feria de comida, sanitarios públicos, módulos de información, seguridad por parte entes públicos y privados, servicio de ambulancias, representantes de Defensa Civil, Guardia Nacional y vigilancia privada, además de un amplio estacionamiento con un gran despliegue logístico, de seguridad y control, diseñado conjuntamente con el Poliedro de Caracas, el INH, el IFE y el Metro de Caracas, el cual garantizó el fácil acceso los tres días del evento a las instalaciones, todo esto pensado en el disfrute de toda la familia venezolana.
El Motor Fest llegó a su octava edición de la mano de Promoactiva, quienes desde ya continuarán trabajando para llevarles nuevamente la edición número nueve, en donde cientos de personas podrán vivir de nuevo la fiebre de los motores.
Lic. Lawrence Castillo
prensa@promoactiva.net
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Pirelli suministrará tres tipos diferentes de neumáticos para las “24 horas de Nürburgring”: dos compuestos slick diseñados para superficies secas (blando y duro), un neumático intermedio para condiciones mixtas o húmedas y un neumático para superficies mojadas. Las dimensiones de cada neumático son de 325/650-18 en la parte delantera y 325/705-18 en la parte trasera.
El director de Pirelli Motorsport Director, Paul Hembery, comentó: "En Pirelli están muy interesados en apoyar nuevos proyectos porque nos gusta participar en retos de los que siempre podemos aprender algo y mejorar la calidad de nuestros productos. Cada diseño de neumático de carrera se ajusta a las características de la competencia. Los autos de competencia deben estar equipados con un producto consistente y duradero, mientras que los neumáticos de Fórmula Uno, GP2 y GP3, se han diseñado para tener características de durabilidad variable, conforme a lo solicitado por los organizadores y así brindar un gran espectáculo en la pista”.
"En cuanto a las 24 Horas de Nürburgring, es necesario un neumático con buen agarre y duradero debido a las condiciones de la pista, la cual contemple bajas temperaturas. Para la edición de este año, vamos a presentar una versión mejorada de nuestro neumático PZero, que ha sido específicamente desarrollada para el prototipo Competizione P4 / 5", concluyó Hembery.
Las “24 horas de Nürburgring” se llevarán a cabo en el trazado largo, que comprende el circuito grand prix y la vieja vuelta norte. Cada vuelta tiene una longitud de 25.359 kilómetros, lo que permite más de 200 vehículos en la largada. Las primeras cinco carreras VLN en Nurburbring han sido ganadas, en orden, por un BMW que vino directo de fábrica, un Mercedes SLS clase GT3, el nuevo Ferrari 458, un Porsche GT3 Híbrido y un Audi R8 LMS, lo que significa que por lo menos cinco diferentes marcas estarán disputándose el primer lugar en la clasificación general.
No está solo la diferenciación en una ganancia apreciable de cotas que se traduce en 10 cm más de longitud y en 9 de distancia entre ejes. Ello con el loable mérito de haber reducido el peso en 35 kilos en esta versión berlina. En el diseño se han buscado trazos algo más conservadores, pero que han hecho ganar al coche una elegancia dotada de evidente clase.
La berlina parte de una delantera, similar en todo al modelo familiar: deja ver la parrilla flotante, un tanto despegada de la carrocería y se repite el dibujo felino de los faros tan identificativos de la marca en otros modelos de su gama. El lateral atrae por un voladizo delantero acortado y el trasero alargado, en una fórmula acertada de equilibrio en el diseño. También ofrece ventajas prácticas, pues se ha dotado de mayor capacidad al maletero (515 litros), aunque la opción de una rueda de repuesto normal inutiliza el espacio extra debajo de la bandeja.
Otro valor agregado es que la ocupación de los puestos traseros ha ganado espacio entre las filas y en altura. El maletero sugiere espacio sin desdeñar elegancia, además de un recurso estético, bien traído, como unos pilotos en forma de tres garras rojas salientes, en las que se insertan tres filas de seis luces led que contribuyen a ese juego de figuras geométricas en la circulación nocturna.
Comodidad
En el interior de la berlina se reiteran los condicionantes de fácil accesibilidad, espacio bien cuidado con lujo equilibrado, excelentes acabados y mejor elección de componentes. Los asientos delanteros son cómodos y con buen grado de recogimiento. Los traseros tienen la medida adecuada para tres pasajeros. En definitiva, una sugerencia de viaje tranquilo y confortable.
Saltan a la vista, sin embargo, algunos dispositivos y elementos de control. Escapa a la compresión la ubicación del botón de arranque en el lado izquierdo, a diferencia de lo que es costumbre en estos sistemas. Otros dispositivos como el de apertura del depósito de combustible está lo suficientemente escondido como para que lleve algo de tiempo su búsqueda.
Solventado el elemento formal distintivo de las arquitecturas de berlina y familiar se enciende la contraposición de la prueba de motores, que fue diesel en el SW y ahora es gasolina en la berlina.
Más allá de los aspectos novedosos, y una mecánica ya extendida entre varios modelos del grupo PSA Peugeot Citroen, este 1.6 THP de 156 CV que ocupa el examen global al 508 recupera muchos tantos para el deprimido ciclo gasolina.
Ángel Alonso/Efe Reportajes
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